雪窦科普——无人船网络信息安全技术综述

【文章简述】我国也高度重视无人船的相关研究，2015年5月发布了《中国制造2025》，将无人航运作为十大重点发展领域之一,并加快推进海洋工程装备和高技术船舶制造。2018年12月，工信部、交通部、国防科工局联合印发《智能船舶发展行动计划（2019—2021年）》，旨在形成我国智能船舶发展的顶层规划，初步建立智能船舶规范标准体系，突破核心技术，保持我国智能船舶发展与世界先进水平同步。

随着智能航运时代的到来，世界各国都在积极推动无人船的研发工作。与此同时，无人船所面临的网络信息安全问题逐渐显露，已经成为阻碍行业发展的重大挑战之一。围绕信息安全问题，介绍了无人船发展现状以及网络组成，重点阐述无人船网络安全威胁。
 
从身份认证技术、入侵检测技术、信息加密技术以及无人船位置信息保密技术四个方面对无人船网络信息安全相关的网络攻击对策进行综述，最后对前沿技术在未来无人船网络信息安全中的应用进行了展望和总结。
 
目前，航运业正在从信息化时代走向智能化时代，无人船舶及相关技术应运而生。2018年5月，作为国际航运的主要监管机构，国际海事组织将无人船正式命名为海上水面自主船舶。自此，无人船成为国际海事界研发和关注的新热点。
 
我国也高度重视无人船的相关研究，2015年5月发布了《中国制造2025》，将无人航运作为十大重点发展领域之一,并加快推进海洋工程装备和高技术船舶制造。2018年12月，工信部、交通部、国防科工局联合印发《智能船舶发展行动计划（2019—2021年）》，旨在形成我国智能船舶发展的顶层规划，初步建立智能船舶规范标准体系，突破核心技术，保持我国智能船舶发展与世界先进水平同步。
 
无人船由于其安全、高效、经济等特点正受到世界各国的广泛重视。与传统有人驾驶船舶相比，其优势体现在不仅能够全天候作业，而且能代替人类在复杂、恶劣、多变的海域中执行重复、繁琐、危险的任务。同时，无人船极大地降低了人工成本和投入费用。因此，无人船在未来海洋经济发展中有着广泛的应用，特别是在海上搜救、海事管理、水文环境监测、远洋运输等方面极具发展前景。
 
然而，迄今为止无人船在网络信息安全方面仍缺乏全面有效的保护措施和防范策略。2018年，美海事管理局发出航行警告，指出在黑海海域大约20艘船舶的GPS遭遇了一起奇怪的恶作剧式的“干扰”，导致船位显示不准、船位丢失等情况。未来无人船一旦被干扰，若偏离航线丢失将造成巨大经济损失。因此，无人船网络信息安全迫在眉睫。然而，由于近几年才受到国际各类海事组织的重视，海上信息安全发展极为缓慢，已公开发表的关于海上信息安全的研究比较少。